救助107286号机组人员
1945年8月4日，中国抗日战争即将取得全面胜利的时候，美国陆军航空队运输队的机长罗兰德·R·约翰逊与副驾驶罗伯特·D·若勒、通信员约翰·卡瑞尔驾驶1架编号为107286的C-46A运输机，执行他们最后的“驼峰空运”任务。在距云南保山机场50多千米的地方，飞机发生故障不幸坠毁。机组人员提前离机跳伞，他们降落在永平县杉阳村，当地民众看见有人跳伞都跑了过去。罗兰德·R·约翰逊及机组人员都受了伤，村民们用降落伞和竹杆做成担架，将他们抬回村里。村民将机组人员安排在村里最好的房子住下，给他们做大米饭、馒头吃，而村民们则吃苞谷等粗粮。由于罗兰德·R·约翰逊及机组人员及时得到救助，很快恢复了健康。随后，他们在村民们的帮助下，安全顺利地回到了部队。
半个多世纪过去了，罗兰德·R·约翰逊从来都没有忘记过杉阳人民，他亲手制作了一架C46运输机模型送给杉阳人民，见证这段长存的友谊。
罗兰德·R·约翰逊是美国陆军航空队运输队C-46A运输机的驾驶员，
部队驻守在云南保山机场。这是他站在C-46A运输机螺旋桨轴上留影。
罗光蒲老汉指着一排房子说，这些房子就是当年美国飞行员住过的。
罗光蒲老汉指着一排房子说，这些房子就是当年美国飞行员住过的。
罗光蒲和其他杉阳农民目睹了飞机坠毁的全过程。
他们急速赶往失事地点搜寻、救护飞行员。前去救助的杉阳农民与美国飞行员同时竖起大姆指，
用“顶好！顶好！”这一共同的语言传达着友谊。
107286号C-46A运输机坠落及罗兰德·R·约翰逊机组人员跳伞降落的地方——云南永平县杉阳村
罗兰德·R·约翰逊机组人员离开杉阳村后，一位放羊的杉阳农民在树上拾到一只手表。
经美国有关方面考证，这只手表是通信员约翰·卡瑞尔的遗失之物
半个多世纪过去了，罗兰德·R·约翰逊从来都没有忘记过杉阳人民，
他亲手制作了一架C46运输机模型送给杉阳人民，纪念他们之间的深厚友谊。
“驼峰”飞行员约翰·裴巴杰克
来参加婚礼的朋友都说，裴巴杰克与施正芳的婚姻是“驼峰姻缘”。
驼峰姻缘
“驼峰航线”上的飞行员往往被视为英雄而受到人们的尊敬。担任“驼峰空运”任务的飞行员小伙子，更是受到姑娘们的青睐。美国陆军航空队运输队飞行员约翰·裴巴杰克在执行“驼峰空运”任务期间，结识了云南姑娘施正芳，两人坠入爱河。由于彼此工作都很忙，特别是约翰·裴巴杰克在“驼峰航线”往返飞行一次，需要一周左右时间，有时任务紧急要连续在“驼峰航线”飞行几个来回。但是，只要他们有机会在一起，都互相鼓励，憧憬着将来的美好生活。1943年，约翰·裴巴杰克与施正芳在昆明结婚，前来祝贺的朋友都说，他们的婚姻是“驼峰姻缘”。
1945年8月，日本宣布无条件投降。约翰·裴巴杰克和施正芳与全中国人民、全世界人民一样，欢庆反法西斯战争取得胜利！9月，驻华美军奉命撤回美国。约翰·裴巴杰克与施正芳商量后，决定留在中国，加入中国航空公司继续在“驼峰航线”飞行。1947年1月，约翰·裴巴杰克在飞上海——昆明——加尔各答航线时，因飞机发生故障不幸牺牲。
约翰·裴巴杰克和施正芳的女儿施维君从未见过自己的父亲，她经常拿出父亲的照片和奖章仔细端详……她不知道父亲飞机坠落的地方，她也无法找到。1998年当她得知“驼峰”老飞行员弗莱彻·汉克斯从美国来中国寻找坠落的53号飞机时，她立刻加入了他们的行列，把找到的53号飞机视为自己父亲曾经驾驶过的飞机，跪拜、亲吻，寄托自己的哀思……
令九泉之下的约翰·裴巴杰克感到欣慰是，他的遗孀施正芳女士和女儿都在为增进中、美两国人民的友谊而努力。只要是有关抗战期间航空人员的活动，她们都积极参加。抗战期间中、美两国航空人员结下的深厚友谊，已由他们的子女传承下来，并将永远流传下去……
约翰·裴巴杰克与施正芳的结婚照
施维君从未见过自己的父亲，她经常拿出父亲的照片和奖章仔细端详……
施维君跪拜、亲吻53号飞机，以寄托自己的哀思……
2002年10月17日，中国国务院新闻办公室副主任李冰（右）、
美国威尔逊中心主任汉密尔顿（左）和驼峰飞行员约翰·裴巴杰克的遗孀
施正芳（中）共同参观“历史的记忆”展览。
