来华参战的美国飞行员的军装上都缝有这样一块绸布，
上面写着“来华助战洋人（美国），军民一体救护”的中文字样。
这块被飞行员们称为“血幅”的绸布，帮助许多因迷路、
事故和被日军击落而迫降、跳伞的美国飞行员得到中国军民的救护。
罗兰德·R·约翰逊是驻守在云南保山机场的美国陆军运输队的驼峰飞行员，
他乐观豁达，感情丰富。他和当地农民的交情很好，他在中国的“宠物”是一头老牛。
1945年8月4日，中国抗日战争取得全面胜利在即。
机长罗兰德·R·约翰逊与副驾驶员罗伯特·D·鲁勒、
报务员约翰·T·卡彼尔驾驶编号为107286的C-46运输机执行他们最后的空运任务。
在离保山机场50多公里处，飞机不幸坠毁。坠机地点靠近永平县杉阳——一个美丽古朴的小山村
。罗兰德·R·约翰逊和其他两名机组人员在飞机坠毁前跳伞。
罗光蒲和其他杉阳农民目睹了飞机坠毁全过程。
他们急速赶往失事地点搜寻、救护飞行员。
前去救助的杉阳农民与3位美国飞行员同时竖起大拇指，
用“顶好！顶好！”这一共通的语言传达着友谊。
罗兰德·R·约翰逊等机组人员离开杉阳后，一个放羊的杉阳农民在树上拾到了一只手表。
经美国有关方面考证，这只手表是报务员约翰·T·卡彼尔的遗失之物。
半个多世纪过去了，罗兰德·R·约翰逊从未忘记救助过他们的杉阳人民。
他亲手制作了一架C-46飞机模型，送给杉阳人民，见证这段长存的友情。
1944年6月27日，美空军云南驿基地接到报告，
罗伯特·威瑟尔霍夫特中尉在云南西部兰坪执行任务时身患重病。
兰坪民众精心照料罗伯特中尉，但小山村里缺医少药，罗伯特中尉急需救助。
美军营救飞机从云南驿基地前来抢救，但兰坪上空乌云密布，连续2天找不到降落地点。
6月29日，罗伯特中尉病情恶化。美军基地只得派出医疗队从陆路赶往兰坪，
经过5天艰苦跋涉，在7月3日抵达兰坪。
这时，罗伯特中尉呼吸困难，生命垂危，必须及时送往美军战地医院抢救。
但是，从兰坪到在印度的美军战地医院有10天以上的路程，
到保山或云南驿战地医院至少需要5天，罗伯特中尉虚弱的身体，
已禁不住路途的颠簸和劳累。兰坪农民建议在这空旷的山谷里为营救飞机修建一个临时跑道，
美军医疗队认为值得一试。 修建跑道意味着与时间赛跑，
赢得时间就赢得了罗伯特中尉的生命。兰坪农民立即在艰难的条件下行动起来。
经过3昼夜的连续奋战，兰坪农民完成了跑道的修建。
威尔士驾驶营救飞机成功降落在兰坪。罗伯特中尉终于得救了。
在驼峰飞行的日子里，云南陆良人民组织了一支战地志愿救援队——农民救护队。
由于农民救护队的及时帮助，许多受伤的飞行员得以生还。
志愿救护队把受伤的美国飞行员安排在自己的家中精心照料，
再用骡马和自制担架把他们护送回美军基地。真情和友谊伴随着每一次的救护行动。
一位不知名的驼峰飞行员形象地用一组图画描绘了救护过程，
表达他对中国百姓的感激之情。这组图画表现了中国彝族民众救护他的情景。
在昆明的那些岁月里，这样的海报在城市和乡村中随处可见。
