1986年7月7日，在“长漂”的补漂中牺牲的烈士——成都市摄影家协会理事杨前明在青海省玉树县和也算是由协会“派出”与他同行的张国宪同志花了四分钱，给我也是给协会写回的一份简单的报告，说他们下一步的工作是对金沙江地段的拍摄。

    协会为什么明知道会有死人的危险又会支持自己的成员去“补漂”千里长江那危险地段呢？坦率地说，原因只有一个，是“敢为人先”的拼搏精神始终激励着我们当年整整的一代青年人。

    “长漂”之前，1985年的12月2日，在老山自卫反击战的一场著名战斗中，我们“四川省赴老山前线摄影团”的全体团员就在那“生死一瞬间”的炮火硝烟一线阵地上度过了12天。而且，我们每天都要往返8公里的暴露地段，那可是在敌人直瞄火炮控制下的“阎王路”呀！为此，临上阵前，我们每个人都给家里悄悄地留下了“遗言”……

    与“长漂”近乎于同期筹备的，我们还有挑战极限的自驾国产摩托车去“纵横祖国五万里”，这次活动被中央电视台称之为“最富挑战年代的惊人之举”，这项活动创下了若干个全国第一。这一壮举，至今无人能破。五万里的行者们追求的是一种无功利的审美体验，一种自我价值实现的深刻尝试，两者均与人生如影相伴。如今这批摄影男儿都已不再年轻，但他们始终珍爱这段历史，视其为自己生命的辉煌。

    值得大书一笔的，还有由四川省人民政府【川府函(1987)132号】和四川省人民政府办公厅【川办函(1987)24号】分别行文的“四川妇女自行车摄影考察队”。这支由蜀中各行各业，各个层面上的女子组成的车队，骑着国产自行车北翻秦岭,东渡黄河.在秦巴山区一个叫作平和梁的地方,考察队一次就创下了一天摔伤4个人的纪录。这里山高坡陡,百步九折,队员们上山推出了一身汗,下山紧悬一颗心。作为组织者,我陪着这支队伍 “骑”完了秦岭段的全程，那种艰苦我深有体会。在一座大山的下山时，紧握自行车手刹的手指捏得忒痛，我只好三次用车前轮去硬跳靠里的山壁，用这种方法让车停下让手休息。一个大男人尚且如此，姑娘们的难度就可想而知了。

    在干得冒烟的黄土高原上，渴了，她们就饮一口《太阳照在桑干河上》的凉水；饿了，她们就一口干粮再加上一口货真价实的《长城烟尘》。就是在这种艰难困苦的条件下，她们圆满地完成了对“川陕”、“延安”、“晋绥”和“晋察冀”四个老革命根据地的摄影考察。

    假如董存瑞没有支架就不去炸碉堡；黄继光没有钢板就不去堵枪眼，又哪来大无畏的革命精神？！

    20年来，四川的种种著名摄影活动都是在物资、装备和经验都极其匮乏的情况下，为了一种民族精神实现，为了中国人的尊严，一直走在了世界摄影活动形式和内容展现的最前面。

    1987年6月12日上午10点30分，北京市人民政府在天安门广场为“四川妇女自行车摄影考察队”举行了隆重的入城仪式。这是“文革”以后的第一个由政府主办的入城式，规模相当空前。当天和第二天中央各大媒体都无一例外地在头条位置上刊登和播放了这个新闻。而且，《人民日报》、《人民日报》海外版、《中国日报》、《中国青年报》和《新华日报》等等，都首开先列用同一内容的大幅照片在第一版面显要刊登……

　　20年过去了，当我们这群从年龄上讲都不再年轻的“年轻人”聚在一起的时候，我们除了对逝者的怀念，更多的是对生者的激励。

    自信人生并没有两百年，在顶多只有两三万天的时间里如果没有一点拼搏进取的精神，没有一点自主创新的行为，其实本身就是一种生命资源的浪费。

    20年前以“长漂”为代表出在四川的种种自主创新行为和活动，无一不凸显出一种进取精神的张力。这种精神的发挥和延续，对于当前四川资源开发和飞速发展的社会主义经济建设来说，具有非常的现实意义。