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[奥组委]“第十四阶段北京市大气污染治理工作”新闻发布会
2008-03-24   来源:第29届奥林匹克运动会网站   作者:

 

 
  

  日期:2008年2月27日

  时间:15:00

  地点:北京奥运新闻中心


  

  主持人 王惠:各位新闻界的朋友们,大家下午好,非常高兴大家来参加我们例行的新闻发布会。今天新闻发布会所要介绍的内容是大家非常关注的北京的环境治理,因为北京市现在已经开始进入了第十四个大气治理的阶段。今天为了回应大家对北京环境治理工作的关注,我们特别请了北京市环保局副局长也是环保局的新闻发言人,大家很熟悉的杜少中先生。同时我们也请到了国家环保总局污染控制司的汪键先生。我们先请北京市环保局副局长杜少中先生给大家介绍一下北京市第十四个阶段的治理大气污染的有关情况。之后我们会回答大家关注的问题。


  

  杜少中:新闻界的各位朋友们大家下午好,我非常高兴有机会到这里向大家介绍北京市第十四阶段防治大气污染措施的相关情况,并且回答大家关心的问题。下面我首先向大家介绍北京市第十四阶段防治大气污染措施的有关内容和奥运空气质量保障目前准备的进展情况。

  一、继续实施阶段性控制大气污染措施,推进全年空气质量进一步改善。

  1998年以来,我市在防治烟煤型污染、机动车污染、工业污染、扬尘污染、生态保护和建设等方面,实施了十三个阶段、200多项措施,在经济社会、城市建设快速发展的同时,空气质量连续九年改善。2007年与1998年相比,大气环境中二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮和可吸入颗粒物年均浓度分别下降了60.8%、39.4%、10.8%和17.8%,二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮年均浓度都达到了国家标准,二级和好于二级天数由100天增加到246天,增加了40个百分点。

  为进一步给广大市民创造良好的工作和生活环境,切实履行我国在申办奥运会时的环保承诺,成功举办一届有特色、高水平的奥运会,市政府决定,在巩固前十三个阶段大气污染治理成果的基础上,2008年实施第十四阶段控制大气污染措施(以下简称《十四阶段措施》)。《本市第十四阶段控治大气污染措施的通告》全文,已经刊登在2月21日出版的《北京日报》上,各位可以查阅。

  关于《十四阶段措施》,今天我重点介绍编制的思路和整体框架等内容,采取的具体措施都在发布的通告中,在这里不做具体介绍。《十四阶段措施》通过执行更加严格的环保标准,采取更加严厉的污染控制措施,动员社会各界广泛参与,举全市之力,最大限度地减少污染物排放,保障奥运会期间有良好的空气质量,进一步改善全年空气质量、实现全年二级和好于二级天数达到70%的目标。

  《十四阶段措施》分两个方面。第一方面,明确实施5项煤烟型污染治理、6项机动车污染治理、5项工业污染治理、5项扬尘污染治理工程。主要特点:一是执行更加严格的排放标准,包括6月底前实施新的燃煤锅炉排放标准,3月1日执行国Ⅳ机动车排放标准,6月底前冶金、建材和炼油与石油化学工企业要达到更加严格的排放标准。二是加快对高排放机动车的淘汰和治理。6月底前,公交、环卫、邮政行业完成2300辆黄标车的淘汰和2600辆黄标车的治理,完成从事建筑运输、旅游、省际长途客运、城市配送等业务的黄标车的淘汰治理,淘汰更新1500辆公交车和2000辆出租车,完成全市加油站等储运车用燃油设施的油气回收治理。三是淘汰治理一批污染企业和设施,重点是有机化工、冶金、石化和水泥等高排放企业的治理,第二热电厂燃重油机组实现停产;5万户平房“煤改电”、城乡结合部取消原煤散烧等。四是实施严格的监管措施。针对夜间污染严重问题,重点加大对夜间从事建筑工程运输等高排放车辆的管理和执法检查;同时加大施工工地扬尘污染的控制,严查违法使用经营性小煤炉、露天焚烧等违法行为。

   第二方面,实施七项保障措施保证各项治理任务的完成。要强化属地管理责任、部门监管责任和排污主体责任;完善减排政策,制定实施促进高排放黄包车淘汰更新和治理等政策;加大科学技术支持力度,鼓励开展科研攻关和自主创新活动,充分利用首都科技资源,全力做好奥运期间空气质量检测保障和评估;积极引导社会共同参与,充分发挥社会监督作用,倡导“碳中和”行动,为实践“绿色奥运”、应对全球气候变化做出积极贡献;继续加强监督检查。

  这是我向大家汇报的主要内容。

 

发布会现场
  

  主持人 王惠: 下面我们回答各位记者的问题。

  UPI新闻社记者: 我想问的是,有报道说现在北京蓝天数量不断增加,这主要是因为这些监测的仪器由原来的交通要道放到现在污染较少的道路进行监测,请问如何对这个说法进行反馈?

  杜少中: 首先我要向大家说明一个非常重要的事实,就是今年北京1月份、2月份的空气质量比往年又有进一步明显的改善。这个因素很多,首先是我们多年治理的结果,大家可以从本月的空气质量验证我这个结论,第二是今年以来我们采取的进一步措施发挥了综合的作用,十四阶段虽然最近才公布,但是十四阶段的主要内容、重点工作在年初已经实际展开了。第三,今年以来的气象条件总体上是有利于空气当中污染物的扩散的。至于刚才这位先生提出的问题,我也注意到相关的报道,我可以肯定的说我们城市监测系统是在逐渐建设和完善,这和其他城市一样,任何一个城市的空气自动监测系统都是从少到多,从小到大逐渐完善,北京也是一样。因此我们的监测点随着城区的建设在扩大,在调整。

  第二,我们按照国家的规范,经过国家批准和专家论证来设置点位,也是严格按照要求进行的,今天国家环保总局的领导现在也在座,北京所有的做法都是经过国家批准的,而且根本就不存在把污染比较重的点位从统计当中拿出去,因为这种做法是对我们加强监测和采取更进一步严格措施的一种误解或者说是曲解。我们也注意到有一些报道提供的数据和情况与事实有比较大的出入,而且这些报道不仅指责我们,也对其他的媒体提出一些不公正的说法。谢谢。


  美国公共广播记者: 我想接着刚才那位记者的问题接着往下问,您能不能具体的指出刚才您所说的那些误解的报道哪些部分是令大家误解的,我们空气监测的具体地点能透露一些吗,能不能提供一些具体的信息?

  杜少中: 首先我要向大家介绍的就是我们按照国家的要求,对四项主要污染物进行监测,而且我们不仅进行监测,所有监测站的数据是在网上公开的,你们可以在环保局的网站上查到所有的监测站点名称和数据。第二点,我请大家注意的是,各个国家和城市对空气质量的评价方法有很大的不同,对空气自动监测子站的数据进行单站统计加上平均,来评价城市空气质量情况,这是我们国家对我们的城市进行考核评价的一种方法,据我们了解世界上有些城市也采取类似的方法,但是主要是用于科研。更多的城市和国家采取的是公布单站的情况,考虑到这种情况,我们现在既公布平均的,也公布单站的,如果真正是专家的话,你对平均的方法不太习惯,可以去看我们所有单站的变化情况,从此得出正确的判断。谢谢。


  法新社记者: 有两个问题。首先,对于您刚才所提供的数据,您是打算把它提供给所有的参加奥运会的代表团,还是仅提供给部分的机构,比如说之前的化学元素以及我们之前提到的关于阳光会和尾气管排出的化学元素进行相互作用的一个情况。对于您刚才在介绍中提到的北京的二氧化硫、一氧化氮和一氧化碳的总排放量将会降低5万吨,这个数据能不能再给我们具体讲一下它的百分比是多少。

  杜少中: 法新社的记者是一个老朋友了,好象昨天就到环保局去采访了。实际上他比你们大家得到的统计数据和信息多的多,确实不太公平,但是我还是很愿意回答他提出的问题。首先回答他第一个问题,刚才我念到的十四阶段援引的一些数据是可以提供给所有的人,其次他说的第二个问题,就是5万吨的问题,这个数据测算出来,首先是说它是一个由很多专家来测算的一个数,当然和实际肯定会有一些误差,但是不会有很大的误差。5万吨,哪些污染物具体减少多少,这个由我们相关的专家向感兴趣的朋友们提供。


  荷兰国际电视台: 有两个问题,第一个问题想问一下奥运期间关闭华北五省污染工厂的事情,根据什么标准决定这些工厂需要被关闭,会有哪些赔偿措施,具体是哪些工厂会被关闭。第二个是请您预计一下2008年的蓝天数,谢谢。

  杜少中: 我首先回答这个问题的前一句话,关于奥运期间的空气质量措施具体有哪些内容在新闻发布会之后会做专门介绍,但是今天我们请到了国家环保总局的同志来介绍奥运前我们所做的一些准备。


  汪键: 北京周边五省区市环保进展还是比较顺利的,一个是从电厂脱硫完成了75%以上,该关停的企业,河北跟北京加起来有10家,完成了70%左右。第三,机动车的控制,北京是提前实施国IV标准的,加油站的改造,北京、天津和河北的四个城市,加油站的改造现在大概完成了30%—40%左右,应该说各项工作进展都很顺利。你刚才提到奥运期间企业关停,刚才杜局长也说了,我们会再召开新闻发布会进行说明。

  CNN记者: 我的问题是很多运动员打算在比赛前最后一天才来到北京参加奥运会,因为他们并不相信北京奥组委所提供的数据,你们如何能够保证说服他们,让他们能够相信这些数据的真实性,让他们相信北京的空气质量是没有问题的。

  杜少中: 我觉得这个问题问的非常好,实际上这个问题不是给我提的,是给在座所有的朋友们提的,通过你们告诉他们这些数据都是真实的,你们所见到的情况都是真实的,我相信这个问题会很好的得到解决的。但是为了让你们能够理直气壮的回答这个问题,我还是愿意给你们提供相关的情况。首先,我可以非常肯定的回答,我们一定努力兑现申奥时的空气质量承诺,第一,每天对二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮和可吸入颗粒物进行监测,现在我们不仅监测,还每天公布。第二,奥运期间的空气质量达到国家标准和WHO指导时的要求,第三,全年空气质量持续改善。三项承诺,为了兑现这些承诺,我们的努力是实实在在的,进展是有目共睹的,保障是坚强有力的,空气质量改善达标应该说没有更多的悬念。为了支撑这个观点,我请大家注意以下四个方面的问题,也就是刚才这位朋友说的,我希望大家能够把这样一些问题提供给你们的读者和观众。第一,北京市经过多年的努力,空气质量逐年改善,达标的天数从1998年的100天,增加到2007年的246天,增长了140%,四项主要污染物当中三项全年已经达到国家标准,还有一项就是可吸入颗粒物,虽然全年没有达到标准,但是也有很大幅度的下降,一会儿我还要专门说8月份的情况。第二,经过多年连续监测,在奥运会赛事相对集中的8月份,北京的空气质量也在不断的好转,二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等大气污染物已经达到国家标准和世界卫生组织指导值,可吸入颗粒物超标的天数由过去的5—8天,减少到近几年的1—3天,而且每一天超标的数值也在减少。第三,从气象条件看,北京的夏季对流空气多,降雨相对丰沛,客观上对大气污染物的清除和扩散非常有利。第四,奥运会之前以及奥运会期间,北京市及周边省市,也将采取更加严格的措施来保证空气质量,经过专家论证,这些措施的综合结果表明,在一般气象条件下,奥运会期间达到国家标准和世界卫生组织指导值的要求,是非常有信心,没有更多悬念的。

 

  南华早报记者: 有两个问题,第一个问题,尽管有各种各样的措施,但是如果在赛时出现问题的话,北京奥组委会不会也有相应的应对方案,如果有的话这些方案具体有哪些。第二个,在赛后,北京环保的工作是不是还会继续?因为我们知道北京目前在世界上是污染比较严重的一个首都之一,所以在赛后北京政府是不是也会有继续的相关措施?

  杜少中: 第一个问题,我想刚才我们已经说了,我会在下一次发布会上向你提供更详细的内容,但是可以肯定的告诉你,我们会有相应的方案,但是实际上我们还是一再强调,所谓奥运空气质量保障不是奥运会期间的几项措施就能够保障,首先是我们近十年的努力,为奥运会提供良好的空气质量保障打下了非常坚实的基础,如果没有这十年的努力,我们看不到北京空气质量改善到今天这种情况。其次,奥运会期间,北京和周边省市也将会采取更加严格的措施来保证空气质量,当然在出现极端气象条件的时候,是不是要有一些应对的措施,我想下一次会我会向你们做详细的介绍。

   关于第二个问题,我觉得这个问题我们也说过多次了,我今天仍然愿意十分肯定的告诉你,奥运会以后,北京的环境质量,特别是大气环境质量改善的进程将继续下去。首先,我们改善环境质量或者说北京的大气污染大规模的治理是从1998年开始的,远在申奥之前,所以应该说我们改善环境的最主要的目的是为北京市民和来北京工作的外国人、外地人提供更好的工作、生活环境。其次,在奥运会期间,把奥运会作为重要的机遇,作为加速器来促进我们环境的改善,我想这也是符合奥林匹克精神的,就是要通过举办奥运会促进举办奥运会的国家和城市经济、社会和环境的改善,我想这一点是达到了。同时,我们要建设新北京,办好奥运会,最重要的目标或者目的就是要使北京的环境质量不断的改善,使我们的宜居城市建设、生态文明建设取得不断的进展,因此在奥运会以后,我们将会持续各种改善环境的努力。谢谢。


  美联社记者: 有两个问题。第一个,我刚刚在和一个科学家的交流当中他告诉我,其实8月份在北京召开奥运会可能不是一个最好的选择,因为在那个时候北京的空气可能会比较静止,而不像您刚才所说的对流比较多,能否请您再澄清一下这一点。第二个,如果对流很好,风比较充足的话,污染物也会随着空气流向北京,以及刚才您提到的五个省区市以外的地区,比如他会吹往1000公里以外的地区,在这些地区而言我们是不是也有相应的措施?

  杜少中: 我们经常说的一句话叫改善北京的空气质量,既要人努力,又要天帮忙。刚才我们回答了天帮忙的因素,同时我们更多的是在说人努力,所以我想你应该更多的考虑到我们为空气质量改善所作的这些实实在在的努力,由于时间关系,我不能再给你重复这些努力。同时,对于气象条件,我刚才谈到的8月份北京的气象条件有两个特点,一个雨水比较多,另外一个,对流天气比较多,我想这也是常识,如果没有对流天气,好象下雨是不可能的,如果下雨和相对的对流天气比较多,对于污染物的清除和扩散肯定是有好处的,而且下雨、刮风都不会在很小的范围内,所以我希望不管是科学家,还是普通的市民,还是我们新闻界的朋友们都应该注意到这个基本的事实。

  第三,我们提到改善北京的空气质量不仅靠北京的努力,还要靠北京周边,因为环境问题,特别是大气环境问题,它有一个显著的特点就是区域性,要在比较大的范围内进行污染控制才能够收到比较好的效果,我们奥运空气质量保障的很重要的一个内容就是除了北京以外,还有北京周边五个省市参与,国家环保总局成立协调小组,协调相关方面,保证这些措施能够落实,空气质量能够得到改善。


  NBO金融时报: 您刚才详细讲到我们奥运期间的详细的措施,能不能告诉我们什么时候发布。能不能简单的给我们讲一下临时措施的原则,关停的公司会不会得到赔偿,这是国内国外很多人都注意到的问题。

  杜少中: 我觉得这个问题提的也很好,尽管我们今天不能对临时措施的具体内容向各位做详细的介绍,但是我们在奥运期间将会对机动车限行,对重污染工序的控制和重污染企业的控制采取相关的措施。

  主持人王惠: 新闻发布会密集度很大,大家知道每星期都有最少一次甚至有时候四次新闻发布会,每次新闻发布会,我们就有一个主题,今天的新闻发布会我们跟杜先生商量,专门介绍第十四阶段北京治理空气污染的情况,所以我们以后会专门安排赛时的奥运天气的污染治理情况,因为我们认为那也是一个很大的主题,一次讲一个问题,是这样一个想法,不是说故意拖延,不告诉大家,请大家一定理解。

  中国气象频道记者: 您屡次提到气象条件,而且的气象条件天气变化究竟在多大程度上影响着我们北京的环境以及我们的环保工作。第二个问题,中国气象局以及北京市气象局为我们环境保护方面做了怎样的工作,您如何评价他们的工作,谢谢。

  杜少中: 我首先回答第二个问题,不管是北京气象局、国家气象局和北京环保局,还有国家环保总局都应该说为北京的环境保护,特别是大气污染治理,大家都做了非常卓有成效的工作。然后回答第一个问题,到底我们的气象条件在北京的环境改善,特别是大气环境改善当中发挥了多大的作用,我记得前两年我们曾经在相关的新闻发布会上介绍了这样一个情况,北京就气象条件而言,总体上有利于污染物扩散的气象条件大约占60%左右,不利于和比较不利于污染物扩散的大约占40%左右。不是说所有的60%有利于污染物扩散的气象条件的情况下我们就可以为所欲为,在不利于污染物扩散的40%的气象条件下,也不是说就不能争取达到国家标准的天气。谢谢。

  中国中央人民广播电台记者: 我想请问一下,对于奥运期间的空气质量保证哪些政策措施可以在奥运会后继续推广和使用,是否可以在全国推广。谢谢。

  杜少中: 我们北京的大气污染防治工作开始于1998年,到现在已经采取了13个阶段,200多项措施,其中很多措施到今天仍然发挥作用。比如我们在燃煤污染的控制上,我们今天说燃煤污染控制最直接的标志性污染物——二氧化硫下降60.8%,实际上这个数字背后有非常多的动人的故事,首先是我们这个城市再发展过程当中燃煤的总量没有大幅度的增加,一直保持在2500万吨到3000万吨之间,其中对所有的燃煤设施我们都进行了相应的治理和改造工程,比如说我们对五大电厂,其中的四座做了脱硫、除尘、脱硝的工程,另外一座燃煤机组,在这个采暖季结束的时候将停止生产,也就是说五大燃煤电厂的燃煤机组的问题都解决了。其次,对429座20吨以上的燃煤锅炉全部进行了脱硫除尘的改造工程,并且加装在线监测设备,随时可以监测到它的污染物排放。第三,对1.6万台20吨以下的燃煤锅炉,全部进行了清洁能源和治理工程。第四,对4.4万台1吨左右的燃煤设施进行了合并、集中改造工程,或者说清洁整改。对3万户平房居民采取了平房电采暖的改造措施。此外,我们还对原来在城乡结合部经常可以看到的经营性小煤炉经常性的采取检查和防止反弹这样一些措施,这样一系列的措施使二氧化硫下降了60.8%,而且我们还可以向大家提供一个数字,在1998年到1999年的那个采暖季,134天当中有106天是二氧化硫超标的,在刚刚过去的那个采暖季,就是2006年到2007年的采暖季,二氧化硫超标天数只有27天,占20%。所以这才有二氧化硫下降60.8%这样一个数字。因此可以非常清楚的告诉你,所有的这些措施,我们既要坚持,还要巩固。在今年,我们将在坚持过去这些措施的基础上,对各项燃煤措施采取更加严格的控制标准,其中一条就是要提高它的标准,使燃煤设施的排放标准和使用清洁能源的排放标准逐渐接近,最终一致起来。谢谢。

  境外媒体记者: 我的这个问题是问两位发言人的,关于北京所面临的这些非常大的挑战,比如说我们现在环境的扬尘,还有这些机动车造成的污染,我想问你们日后在监测、执法以及对法律的执行,还有制定规则方面会采取哪些新的有效的措施,能不能介绍一些具体的措施,会不会长期的限制机动车的运行。另外,会不会采取一些鼓励措施鼓励那些工厂自觉的减少这些污染物的排放。

  杜少中: 我们肯定会尝试采取多种手段综合的解决大气污染当中的一些问题。关于机动车方面,我特别想提醒大家注意,我们在机动车污染方面采取很多措施,主要是这样几项措施,首先是不断提高新车的排放标准,第二是加强对在用车的管理,第三是推动老旧车的更新淘汰,第四是提高燃油的品质,第五,也在动员公众参与,努力减少机动车污染。其中在提高新车的排放标准方面,大家都知道,我们在1999年、2002年、2005年分别执行了国一、国二、国三标准,今年3月1日,经过国务院批准,将执行国四标准,这个标准,与目前欧洲现行的标准是同步的,提高机动车排放标准这个过程既反映了我们过去在控制机动车污染方面的努力,也反映了我们会继续在机动车污染方面采取控制措施,同时我们对在用车的管理也是通过定期监测,我们最近有19辆激光遥测车上路执行对在用车的监测。我们统计或者专家计算新车排放标准每提高一个档次,它减少的污染物排放总量是50%,燃油标准的提高会对所有在用车的污染物排放总量减少15%—20%。因此,我们会继续在这些方面努力,采取严格的措施,同时,特别请大家注意的是,我们通过这些措施,对于公众的环境意识提高,特别是公众对于机动车污染控制的自觉性的提高,也是一个非常有效的促进,大家注意到我们北京最近几年的一个很重要的活动,就是很多车友参加了首都的多一个蓝天,我们每周少开一天车的活动。特别对于促进机动车污染发挥了非常积极的作用。


  新加坡海峡时报: 刚才你们提出的关于工地扬尘污染的控制,我想问一下北京市现在的工地有多少个,有些报道说可能在5月份或者6月份,北京市政府会让他们停工,具体什么时候可以让这些工地停工?有一些气象学家指出,比如说年初造成的雪灾表明中国对气候的预测有一些问题,可能不太会对十天或者是两周之后的气象做出准确的预测,现在离08年奥运会开幕式还很远,我们现在做出的对8月份的预测会是正确的吗?

  杜少中: 北京工地扬尘污染的控制是我们大气污染治理的一个非常重要的工作,北京的工地比较多,据有关部门统计,大约应该是在一亿平方米以上,数量是比较大的,因此对施工工地的扬尘控制是我们解决大气污染的一个非常重要的问题,这个问题我们是从前几个阶段就已经采取了严格的措施来控制,最初我们对他提出的一些要求和现在的措施相比,从力度上、控制范围上都还是有限的,但是随着我们环境问题越来越受到关注,我们解决北京大气污染的措施、工作,深入开展,我们对扬尘工地的控制标准越来越严格,力度越来越大,主要体现在两个方面,一个就是提出了要对工地实行达到5个百分之百这样严格的标准。其次就是由城管、环保以及市区两级的相关部门对工地进行严格的控制。当然,仅靠政府部门执法是不够的,我们还强调企业自律,群众监督,来共同控制扬尘污染。

  第二个问题,很抱歉,我不是气象方面的专家,我很难说怎么预测气象条件,我刚才说到的北京的8月份气象条件总体上降雨比较多,对流气流比较多,这是基于多年的数字和在北京生活、工作的经验来作出判断的。我想这个应该是没有太大的问题。


  路透社记者: 我有两个问题,第一个问题是这样的,好运北京体育比赛的时候北京进行了交通测试,这对十四阶段的措施有什么借鉴作用。另外你们通过什么考虑采取更加严格的标准。第二个问题是我想问十四阶段的措施什么时候开始生效。

  杜少中: 十四阶段的措施是今年的措施,所以从1月1日就生效了,现在已经开始了。前一个问题是说我们在去年的好运北京比赛相应集中的期间进行了机动车限行的测试,达到了一定的目的,取得了比较理想的效果,它为我们制定十四阶段和奥运期间的控制措施以及我们今后北京控制机动车污染提供了非常有益的、有效的依据和方法。


  彭博社记者: 您所谈到的国家的标准,这跟世界卫生组织哪一年的统计比较,是2001年的标准还是2005年的标准,你说奥运期间可以达标,这个达标是哪年的标准。第二个问题我想请问一下今年的蓝色天数是多少天。谢谢。

  杜少中: 第二的问题比较简单,今年是达到70%,256天蓝天。关于世界卫生组织指导值的标准在我们申奥成功的2001年以前没有明确的标准,因此我们执行的是国家标准。2006年世界卫生组织更新的可吸入颗粒物指导值是针对发展中国家的实际,给出了日均浓度每立方米一百五十微克的标准,这与我国现行的标准是一致的,美国日前执行的标准与我国一样,需要跟大家说明的是欧洲欧盟的限制值是50微克,这是世界上最严的标准,不同的国家和地区的空气质量标准存在着差异,反映着这些国家和地区在不同的发展阶段是有不同的。世界卫生组织指导值对不同的国家都有一个幅度的限制。


  新华社: 从1998年开始实行的一系列针对提高北京空气质量的措施花了多少钱,您提出的第十四阶段预计的投入是多少,这其中包不包括我们对于关闭重污染企业给他们的补偿呢?谢谢。

  杜少中: 关于投入,因为今年的统计数据还没有最终出来,1998年到2006年在1200亿以上,但是这是用于环境建设、环境改善的投入,其中相当一部分是用于大气污染治理,关于今年有多少投入,我们还要向相关的部门作进一步的核对才能向你们介绍。

 

记者云集
  

  主持人 王惠: 今天我们的新闻发布会就到这里结束,后面我们还会有专门向大家介绍我们的大气治理的情况,谢谢大家。

 

 
 
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