5月6日，从闸北区建设和交通委员会获悉，由市政府和闸北区政府联合投资41.36亿元打造的铁路上海站北广场综合交通枢纽工程，现已正式被列为今年市重大工程和迎世博项目，并进入启动阶段，该工程将于2010年上海世博会开幕前竣工和投入使用（其中地下空间部分明年春运前建成并投入使用），即时上海站北广场将成为火车、地铁、轻轨、公交车、出租换乘便捷，地上和地下衔接贯通、四周道路宽敞通达的世博会陆上迎宾大厅和连接长三角地区的重要陆路门户。

　　据闸北区建交委和上海市城市建设设计研究院有关专家介绍，铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程范围为：北至中兴路，西至恒丰路，南至交通路，东至大统路。该综合交通枢纽工程主要有四大板块构成——

　　构筑十万平方米站前立体中心广场

　　面积逾十万平方米的站前立体中心广场，由地下层、地面层和二层平台构成。地下层包括地下一层建设出租车停靠通行专用车道，并连接铁路地下出站口、南北广场、轨道交通、长途客运的行人通道；地下二层建设泊车500辆的社会车辆停车库、设备区和部分商业服务用房；地面层包括中心广场的改建、扩建，公交换乘系统的建设，广场上地铁一号线风井系统的改建；建设预留远期二层步行平台（注：该工程远期实施，主要南接铁路上海站北站屋和火车站北入口、北临中心广场、东抵大统路轨道交通3、4号线进出站口、西连长途客运总站，实现火车、地铁、轻轨、出租车、公交车等的“零距离”换乘）。

　　辟建南北广场地下人行通道

　　在铁路上海站站屋西侧新建长约300米、连接贯通南北广场的地下人行通道，并对原铁路上海站站屋东侧连接贯通南北广场的地下人行通道进行改扩建。

　　改扩建铁路北广场站屋

　　通过改扩建，使铁路上海站北广场站屋面积增加1万余平方米，用于增建售票厅、贵宾接待室和3个软卧候车室，并扩大进站通道、新建行包房和改造部分站台等。

　　设立大型公交枢纽站点

　　在铁路北面站屋东西两侧新建占地总面积达1.44万平方米的2个公交枢纽站点，其中东、西枢纽站分别设立6条、4条线路的始末站，实行东进东出、西进西出，并注意与其他各类交通工具之间的有效衔接，以方便乘客换乘。

　　拓宽辟通周边道路

　　为打通北广场综合交通枢纽车辆进出拥堵交通瓶颈，闸北区现正逐步启动中兴路西段道路拓宽工程、大统路下穿中兴路北延伸立交工程、恒丰北路桥两侧辅道拓宽工程、中兴路至沪太路的普善路辟通工程等周边路网建设。