现在，北京16800多平方公里的地面上，居住着1456万人，拥有着300多万辆机动车，公用车数量庞大，私家车与日激增，在惊人的发展速度面前城市承受着巨大的压力。
为了有效缓解压力，确保2008北京奥运的一路畅通，有必要对城市交通采取综合措施进行实地测试。只有从调查研究开始，掌握翔实的数据，才会将城市管理置于科学发展观的统领之下，真正做到以人为本，构建和谐社会。
为此，经国务院批准，北京市决定8月17日 —— 20日，进行“好运北京”城市交通综合测试，其主要内容为一般机动车的限行，严格按照单双号上路行驶，此举大约可减少100多万辆车上路。
在北京，这样大规模的综合测试，可是破天荒的第一次。
为了做好这次大测试，各方面进行了充分准备，采取了一系列有效措施：
—— 17日6时至8月20日24时，北京将全面启动应急系统，并实行突发公共事件“每日零报告”制度。根据市应急委综合测试期间的工作部署，为保障赛事安全顺利进行，全市各级、各类应急管理机构和应急抢险救援队伍将进入应急准备状态。除此之外，全市应急系统结合正在开展的奥运期间突发公共事件风险评估第一阶段工作成果，制定风险控制和整改措施。气象、交通、防汛、电力、食品卫生和城市基础设施等主管部门要及时发布预测预警信息，确保及时有效应对各类突发公共事件。期间，全市13个专项应急指挥部办公室、18个区县应急委以及涉及城市生命线的水、电、气、热、地铁运营等相关单位，将实行突发公共事件“每日零报告”制度。每日17时前，通过值守应急系统向市应急办报告当日情况。如遇突发公共事件，将启动相应的应急预案。此外，市应急委将抽查有关单位应急工作情况，采取电话和实地检查相结合的方式，对相关单位进行全面检查，对责任不落实的单位于以通报。
—— 北京市公安局公交总队加大了警力投入，加强对各公交沿线的巡逻防控力度，加强对地铁辖区的巡逻盘查力度。警方特别对平时不常乘车的乘客作出防扒提醒，这些提醒充满了人文气息，温馨而又周到，我们可以从以下的提醒中深切地感受到这一点：“据了解，17日至20日北京气温将持续偏高，乘坐公交车出行的乘客将陆续增多，尤其是20日早高峰期间。公交总队民警在此提醒乘客，应遵守乘车秩序，保持良好的乘车秩序”；“对于一些私家车司机来说，由于长时间开车，对于一些公交线路不太了解，为了保证上班准时，请尽量提前了解所乘公交线路，最好将线路地点、所需时间记录下来。由于没有“一卡通”，出门前准备好一元钱的零钱，单放在衣兜或者手中，方便上车时买票。避免到达车站后看站牌、翻钱包找零钱手忙脚乱而使财物丢失；在车厢内手机最好拿在手中，在车厢内如遇到拥挤时，要环顾四周并变换站立位置，查看所带物品是否安全。男士的裤兜、衣兜尽量不要放现金及贵重物品，女士的背包要放在胸前。下车后，要及时查看财物是否安全，如发现财物被窃请及时拨打反扒热线64011327”；“进入地铁站时，上下扶梯时要将双肩包反背在胸前。进入车厢后，尽量不要在乘车过程中打瞌睡，可以通过车身的玻璃观察周围的情况，发觉有故意碰撞你或紧贴你身边的人时，可以移动站立位置，防止被窃；选择出租车出行时，携带物品不要像坐自家车似的随手放在后座，包等小件物品可以抱在怀里。如果物品较多时要将物品记好件数，下车前逐一清点。同时，向司机索要出租车票，如有财物遗落在车上能够及时与司机联系查找。”
——为保障“好运北京”体育赛事环境测试交通保障工作，公安部组织协调天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、山东等北京周边六省(区、市)的交管部门共聚北京，研究、完善配合测试工作。周边省(市、区)表示，将继续和本市交管部门协同配合，最大限度减少对群众生活的影响。外埠进京驾驶员在4天测试期间，如须进京必须带好相关证件办理进京证明，同时注意交管部门采取的绕行措施。已办理了进京证的车辆在测试期间严格按照单双号出行。
“好运北京”公路自行车国际邀请赛测试期间，交管部门将在比赛沿线分时间、分路段采取临时的交通管理措施。具体比赛路线为：由永定门城楼北广场起点出发，经永定门北广场、天桥南大街、天坛路、祈年大街、前门东大街、天安门广场西侧路、东长安街、南北河沿大街、平安大街、雍和宫大街、和平里西街、樱花园西街、惠新西街、安苑路、安定路、北四环路北侧主路、学院桥、北四环路北侧辅路、保福寺桥、北四环路北侧主路、海淀桥、颐和园路、芙蓉北路、万泉河路、北五环路南侧主路、八达岭高速公路小营出口、八达岭高速公路东侧辅路、昌平西关环岛、八达岭高速公路北侧辅路、陈庄桥、南口环马、八达岭老路至岔道城口，沿八达岭高速公路出京方向主路逆行至居庸关长城终点。观众在比赛时间和路段内，遇有交通警备车辆和运动员通过时，严禁横穿道路。比赛沿线两侧行人不得进入车行道观看比赛。测试期间，八达岭高速公路出京方向车辆全部由昌平西关环岛绕行110国道。110国道大榆树路口进京方向禁止4吨以上货车通行。受比赛影响，居庸关、八达岭长城、八达岭野生动物园等旅游设施不能正常对外开放。同样，在朝阳公园沙滩排球场揭开战幕的2007年国际排联女子沙滩排球挑战赛、在五棵松棒球场举行的2007年国际棒球邀请赛在比赛时段范围内，也都采取了严格的交通管制，除持有奥组委核发的“好运北京’’体育赛事专用车证的车辆外，禁止其他社会车辆通行。
限行！限行！！限行！！！
限行是为了更好的通行。
8月16日，北京市公共交通保障方案正式启动。为了保障市民出行，本市公交、地铁和出租车等运输部门，制定了周密的计划，据运管部门预计，由于空气质量测试，8月17日到8月20日之间，北京每天将会减少126—131万辆机动车，预计将有近200万人次分流到公交、地铁、出租车等公共交通工具出行。具体计划如下：
—— 地铁运营公司特意编制了特殊时册运输图，运力可提高15％。4天间，1号线、2号线、13号线和八通线全部采用特殊时期列车运行图组织列车运行；其中1号线、2号线、八通线执行延长计划，延长末班车运营时间一小时。同时，地铁早高峰时段由原来的7：00--8：30调整为6：30——9：00；低峰时段列车间隔由6——8分钟缩短为4 —— 3分钟；晚高峰时段由原来的16：30--18：30调整为16：30--19：00。为了防止临时性大客流的出现，地铁运营公司在各大站提供了状态良好的预备车。王府井、北京站、西直门、公主坟站将在库线内增加4组备车，随时根据客流变化适时加开临客，确保良好的行车秩序。在这之前，地铁所有车辆设备都进行了全方位的检查和检修。因为一号线和二号线都在进行消音改造，所以除了没法停止的施工项目外，其他一般性施工全部停工。
—— 公交集团计划增加运营车722辆；全体司乘人员、机关干部、管理人员停休，将增加1501组劳动力。通过这两项措施，每日可增加8883个车次。随着社会机动车的减少，道路的畅通，公交运输效率可提高7%-16％。据悉，目前，公交集团公共电汽车日均计划发车15．26万次，实际日均发车14．02万次。随着车辆准点率的提高，车辆的周转速度将大幅提高，预计日均可增加约1万车次。采取三项措施后，计划每日将增加近1．9万车次，可多运送乘客160万人次。公交集团在重点线路和小区增加了运力，如从德胜门开往昌平的345路快车每天将增加108个车次；从德胜门通往回龙观小区的344路快车每天增加58个车次；通往顺义的915路增加120个车次；300路增加56个车次；通往望京小区的420路增加85个车次，通往通州的322路快增加55个车次。测试赛期间；公交集团公司将提供小轿车19辆，大中型客车255辆，主要为运动员、教练员、工作人员服务。另外，将开辟10条临时公交专线。其中涉及：奥林匹克中心区4条、五棵松文化体育中心1条、老山山地自行车场1条；顺义奥林匹克水上公园1条、昌平十三陵铁人三项l条、北京工业大学体育馆1条、朝阳公园沙滩排球场1条。比赛日期间首班在首场比赛前3小时到达比赛场馆，末班在最后一场比赛后l小时发出。据悉，8月8日开赛第一天，3条专线共发车604次，运送乘客4516人次。
—— 市运输管理局要求全市各出租车企业确保出车率不低于95％，保证市民正常出行。同时，每日安排15家出租汽车企业的1600辆出租车在“两站—场”进行保点。机场巴士还派出班车40辆。同时，由8家出租汽车企业抽调300余辆出租车保障5个比赛场馆的运力，在20个驻地安排了相应数量的出租车(每个驻地每日不少于20辆出租汽车)以备赛事运动员、官员和工作人员的应急用车需求。为满足郊区市民出行，运管部门要求各郊区县交通局组织一支10---20辆出租汽车机动车队，公示要车电话，供市民急需用车。8月17日至20日“好运北京”综合测试期间，只要拨打96103、68373399等电话，出租车就会如约来到面前。市运输局还派出巡视组，到各比赛场馆和市区重要客源集散地进行巡视，确保运力需求和良好的运营秩序。此外，运输局还在网站上公布了18家汽车租赁企业的电话。
时钟指向2007年8月17日零时，综合测试开始。
此时万籁俱寂，城市还在酣睡，只有它的测试者们，在紧张地等待着黎明的到来！
旭日东升，霞光万道，生机勃勃的一天开始了！
北京市副市长赵凤桐清晨来到公交车站，不到3分钟，车就进站了，赵副市长按照顺序刷卡上车。 一路上，赵副市长轻松地和市交通委主任赵文芝、市公交集团董事长郑树森聊起这几天北京市民积极响应实行单双号的情况，不时地将目光投向窗外。当看到马路上行驶的机动车都严格按相关规定出行时，赵副市长感慨地说：“广大市民很可爱很可敬。市委市政府感谢北京市民顾全大局，感谢市民对政府号召的理解和全力支持！”7点32分，副市长赵凤桐一行在西直门站改乘地铁2号线。此时正值早高峰，乘客挤满了站台。赵副市长首先向工作人员询问了车次情况以及车上通风等乘车条件，然后上了一辆环线车。在乘坐了公交车和地铁之后，赵副市长微笑着对随行的记者说：“我这一趟坐下来，司售人员服务都很好，作为乘客，我没有什么不满意的”说完，他转身融入了早高峰的人群中，进入了忙碌的一天。
早晨7点，市环保局副局长杜少中骑着自行车进入了位于车公庄西路的机关大门。新鲜的是，杜局以前所骑的二六式自行车被“淘汰”了，换一辆新的银灰色折叠自行车。一进办公楼，他“啪！啪！”熟练地把自行车折叠起来，单手提着进了电梯。
市交通委副主任周正宇也乘坐了地铁去上班。早7时，他从五道口的家出来乘坐城铁13号线，然后下车倒地铁2号线，再步行到广安门内的交通委，三段用了1个小时20分钟的时间。
领导带了个好头！
为奥运测试，体育界的动静如何呢？
国家体育总局训练局的班车主要以大巴车和中巴车为主，不受此次限行措施的影响，每天都可以照旧上路，对训练局多数的运动员都没什么影响，个别开私车训练的队员或教练改坐班车去训练。男排主帅周建安开惯了帕萨特，但他对车辆限行措施还是很支持，“不开车也好，路上车少了，可以净化环境，这也是给奥运做贡献啊。”
17日上午8点10分，国家体育总局训练局西院的运动员公寓前停着4辆大巴和2辆中巴，准备将运动员送往东院的训练馆。8点15分，班车站一下于热闹起来，乒乓球、羽毛球、男排、游泳等多支国家队的队员涌到了班车站，大巴车一辆接着一辆离开，没能“挤”上车的队员只得等着下一辆车。当乒乓球奥运冠军张怡宁背着背包，和队友有说有笑地准备上车时，司机师傅突然“无情”地来了句，“没座了，等下辆吧。”一只脚已经踩上车的张怡宁只得一脸无奈地退下。不过，不到20秒钟，一辆中巴车驶进了班车站，将张怡宁和她的队友送去训练馆。原来，训练局班车组的师傅们早就提前安排好今天的“替补班车”，以保证运动员的正常训练。
然而，除了出行问题外，运动员的饭菜品种确实受到了一定影响，原因是每天为膳食处运送食品的货车有两天不能正常送货，所以这两天运动员吃不到鲜活材料做成的饭菜，训练局已经把这个问题反映给了奥组委，毕竟奥运会的时候，交通限行可不止4天。
测试的到了明星们的理解与支持。
响应政府号召，选择绿色出行方式，上午，歌手孙悦出现在雍和宫地铁站。身穿花色小衫，下身着灰色短裤，穿着一双白色平底鞋，戴着墨镜，生过孩子不久的孙悦在雍和宫地铁过检票口时，很多人都没有注意到眼前这位身材苗条的女子是著名歌手孙悦。孙悦的母亲刚刚从家乡来，她计划带着妈妈去国贸逛逛，正巧她的车是双号，所以她带着妈妈来坐地铁，“我有十几年没坐过地铁了，正好也让我妈看看北京的地铁是什么样的。”孙悦在站牌下仔细寻找国贸站。一进地铁车厢，孙悦拉着妈妈跑到了车厢的最里面。车厢里人并不多，座位上的人都不约而同地转头盯着孙悦看。“太热了，我就怕热”。刚站了一会儿，孙悦就不停地抹汗，一旁的妈妈也帮着女儿擦汗。“说实话，还真挺不适应，主要是太热了，我以前出去都是开车。但是听说这次空气质量测试是奥运前的一次大练兵，意义重大，所以我也要积极响应，以后会少开车，多选择绿色出行方式。”孙悦出地铁时再次表示。
著名笑星李金斗骑着儿子的自行车来到天桥茶馆，为第四届天桥杯京津冀少年曲艺邀请赛颁奖。
在近日的奥运火炬手公布仪式上，歌手满文军正式成为“奥运火炬手”，这也是演艺界迄今为止唯一被奥组委正式公布的火炬手。对于好运北京体育赛事期间的有关测试，满文军表示举双手支持：“为了奥运会能顺利召开，少开一天车没什么，绿色出行，才是快乐出行。”成为“奥运火炬手”后，满文军为了在火炬传递当天能够有个良好的状态，现在已经紧锣密鼓地在制定一套健身方案，其中包括少开车、多走路，他表示希望届时能够有优异的表现。
演员袁泉不会开车，平时外出都是打车，或者走路。她认为，好运北京体育赛事期间的有关测试，其实也是对大家公益心、责任感、环保意识的一次综合测试。袁泉说，环保的行动应该一直坚持下去，而不光是在奥运前后。而奥运会的来临正是一个让大家都养成环保习惯的契机。
演员刘芸的经纪公司在朝阳门的丰联广场，清晨，她特意坐地铁二号线到朝阳门，再走到公司。她进入车厢后的倩影成为乘客视线的焦点。
测试得到了市民的理解和支持，各种媒体捕捉到的各种镜头，多侧面地展示了市民顾大局、识大体的公德风范 —— 据报道：市民购买公交IC卡这几天相当踊跃，销售量每天都在15000张左右。比平时的几千张多出好几倍。据统计，从去年北京市发行公交IC卡到现在，发卡量已达1248万张。17日一天，全市使用IC卡的人就达933．99万人次。
据报道：地铁的早高峰提前约半小时，早上客流量比平时增加了约10％，但乘客乘车秩序良好。大概是担心单号出行人多，因此大家出门比平时早。到了上午8时，回龙观城铁站的客流已不像半小时前拥挤。根据回龙观城铁站统计，早上他们能卖掉2200张磁票。据西直门地铁站区介绍，旱5时至9时，西直门站普通票售出7249张，基本与平时的售出量持平。受国贸和王府井上班族的影响，建国门车站的早高峰通常在9点左右结束，机动车单双号出行期间早高峰客流直到上午9时20分才基本结束。虽然候车的人多．但乘客都能自觉排队。
值得一提的是，很多市民别有创意，打上了拼车的主意，而且效果很好。
这两天，在本市—些大型社区的业主论坛上，拼车成了主流帖。“哪位业主的车是单号，且在国贸附近上班的，我想搭个顺风车；周一上班您再搭我的双号车。”8月15日，郦城社区有位业主发了此帖后，两天内有4名业主与她联系。早在3天前朝阳新城、青青家园等业主论坛上，就有业主在商量拼车的事儿，很多人在网上留下了自己的车号尾数、行车路线和出发时间，寻找拼车伙伴。最近几天，在天通苑社区网站的出行板块里，相约拼车的帖子达到上百个。很多人没觉得麻烦，倒觉得通过这个方式多结交一个朋友是件不错的事。
八月十九日，星期日，中国传统的七夕节也在大测试中来到了，晚上喜欢驾车出游的恋人们只好停下自己的爱车，转乘其他交通工具到感兴趣的地方仰望鹊桥，沉醉在清凉微风和朦胧月光中，度过了一个浪漫的七夕之夜。
测试期间，不断有听众给交通台发短信，告知自己的感受：“打车上班，比平时还早。”“公交站上文明监督员比乘客还多呢!”也有听众发短信反映在某城区看到了有双号车在街上行驶。针对此事，主持人发出呼吁，希望大家响应市政府的号召，为了首都的环境，这几天不要违规上路。
为了确保测试成功，有多少人付出了艰辛的努力。
—— 为了保障空气质量测试期间交通的安全畅通，市交管局全警上岗。从交管局指挥中心大屏幕上的警力分布图上看到，四环内的警力分布非常密集。据交管局指挥中心主任邵杰介绍，17日全体交警从5时30分就开始上岗，一直到24时。在这段时间，除了做好测试赛的交通保障，还将在全市各条环路、快速路、联络线等道路上加大秩序维护。“周五早高峰平时流量非常大，今天早晨，由于市民的积极配合，许多人主动放弃使用私家车，所以很多平时拥堵的路段车速比平时提升了一倍”，这大概就是对交警辛勤努力的最好回报。
人民警察爱人民。检测期间人民警察的出色表现再一次证明了他们对祖国、对人民的忠诚。正因为如此，才出现了很多感人的情景：
承德的一家三口来到北京，爸爸妈妈带着孩子投医治病。孩子病情严重，从北京东站下车后即已昏迷不醒，打了辆出租车就往医院赶。司机急乘客所急，使出了浑身解数，但眼瞅着孩子的性命危在旦夕，却也在马路车流中干着急。无奈中他向122呼救，交通指挥中心根据他的情况，允许他使用公交车道和非机动车道，在和死神赛跑中，他赢得了时间，孩子得救了！
17日上午，一辆双号车乘载着一名待产的孕妇，在通州交通支队和朝阳交通支队警车的接力护送下，被安全、顺利地送到朝阳妇产医院。7时30分，通州交通支队接到群众求助，当事人熊先生的妻子马上就要生产了，急需赶往朝阳妇产医院，然而熊先生的车辆为双号，按规定当天不能上路行驶，“希望民警帮助!”很快，路面巡逻民警驾驶巡逻车与熊先生的车在通州新华大街汇合，仅用10分钟就用警车将载有孕妇的车辆护送到了京通快速路。而此时，朝阳交通支队双桥队值班队长杨尚勇早已在此等侯，警车随后带着这辆私家车奔向医院。8时05分，看到孕妇被推进待产室，民警们才放心地驾车离开。
一个小生命诞生了，他刚刚坠地，就感受到了社会的一片真情。
城市交通的人性化管理谱写出温馨和谐的乐章。
—— 实行机动车单双号出行期间，首先接受考验的就是公交系统。车少人不少，要保证市民正常上下班、顺利出行，公交必须保持充足的运力，调整好经营线路和时间。事实证明，绝大多数公交线路措施得当，效果不错。三环新城临线每日加车60车次，每日增加运力3500人，保障了附近居民出行。通州区靓景明居小区车站938、937路公交车早高峰发车时间由平时的16分钟一辆缩短为10分钟一趟，线路运行时间也缩短了，全程行车时间比平时约少20分钟。
—— 在17日至20日的“好运北京”环境交通测试期间，北京市4000名文明乘车监督员以饱满的工作热情和认真负责的工作态度，在1805个公交中途站台早晚高峰时段，延长上岗时间，周六、周日放弃公休，坚持到岗服务，宣传“绿色出行、绿色奥运”的理念、热情解答乘客的各种问询、主动照顾老弱病残孕乘客、指挥疏导车辆进出站、组织和引导乘客排队候车，全力保证“好运北京”体育赛事期间广大市民出行畅通、便利，乘车秩序和乘车环境良好。另外，他们还认真采集站台候车的客流量及对比数据，及时反馈有关部门作为测试的参考。
—— 测试期间有的商场被要求调整营业时间，并做到24小时有值班电话，各商家十分支持。新世界万达广场店表示，其原本在周末准备的几场大型户外活动都已经取消。
那么，测试的结果如何呢？
8月21日，“好运北京”体育赛事环境交通保障综合测试结果发布会在奥运新闻中心举行。市环保局、市交通委和市交管局的相关负责人介绍了测试的结果。
北京环保局副局长、新闻发言人杜少中在发布会上介绍说：在17日到20日进行的交通限行空气质量测试结果是成功的。之所以能够取得成功主要是两方面的因素。首先是占据天时。在测试的四天时间里，北京的天气属于静面天气，地面风速比较小，湿度比较大，温度比较高。不利于污染物的扩散，同时也较少受到周边空气当中污染物传输的影响，为环保部门提供了一个比较好的有利于测试出结果的天气气象条件。其次是人和。测试期间每天有一百多万机动车限行。北京市全体市民给予了大力支持、理解和配合，确保了测试的成功。在测试过程当中，除了北京市环保局环保监测中心及其子站以外，还有中科院、北京大学、清华大学等科研单位参与监测工作。同时采取了多种手段，包括卫星遥感、光学遥测，飞机航测等方式进行监测。监测结果表明，8月17日至20日采取的限行措施，对于北京空气质量改善产生了良好的效果。同限行前的16日相比，二氧化氮、一氧化碳和可吸入颗粒物等与机动车有关的主要污染物排放日均浓度都有不同程度的下降。下降幅度在15%到20%左右。同时，在整个测试的四天当中，污染排放浓度的积累速度明显放缓。在限行期间的天气和气象条件下，如果不采取限行措施，连续取得四个二级天是不可能的。
北京交通委员会的副主任新闻发言人刘小明在发布会上介绍说，在车辆限行期间，北京市交通管理部门采取多项措施保障市民顺利出行。在四天环境测试期间，北京市5万名公交干部职工全天坚守在工作岗位上，运力充足，秩序良好。从8月17日至20日综合测试的四天，公共交通共运送乘客7386余万人次。比上周的同期增长15%，日均增长248万人次。其中，地面公共交通增车800辆，日增劳动力配班1660余组，日均发车达到16.5万车次，日均运送旅客达到1339万人次。比上周同期净增长174万人次，创历史最高水平。轨道交通采取延长运营时间，增加车次的措施。出租车数量也有了很大程度的增加，各区县还公示了叫车电话，保障市民出行。此外，公交车的运营速度有了很大程度的提高，从测试前的每小时14公里增加到测试期间的每小时20公里。运行效率得到提高，使车辆的兑现率、准点率等大幅提高。
此次限制机动车出行的措施涉及面广，操作难度大。北京市公安局，公安交通管理局严格按照公安部、北京市委市政府的工作部署，按照有特色高水平的奥运标准，做到了周密策划，全警参战，整体防控，精确指导，服务到家，合理到位。北京市公安交通管理局副局长翟双合在新闻发布会上介绍说，交通运行状况达到了测试的预期目标。测试期间，市区主要道路平均小时流量是3370辆，比上周同期下降了30.6%，平均车速每小时43公里，与上周同期相比大幅提高。道路交通秩序明显好转。测试期间，车辆违章明显减少，未发生重大交通事故。市民的交通文明素质得到了进一步体现。另外在这四天当中未出现外地车滞留现象。测试期间，女子沙滩排球挑战赛，皮划艇、国际公路自行车邀请赛，棒球、小轮车、射箭等六项赛事相继举行。特别是18、19日举行的公路自行车赛，比赛路线里程长，路况复杂，持续时间长，为最大限度减少对社会交通的影响，北京市公安交通管理局采取了灵活的交通管理措施，确保了各项比赛的顺利进行。
“市民朋友们，4天环境测试交通保障工作圆满完成。衷心感谢您对首都空气质量改善和奥运筹备做的贡献。”21日早晨，移动和联通的手机用户分别通过客服号码10086和10010收到了这条短信，落款为中共北京市委、北京市人民政府。
本来这是一个阳光的结尾，可惜，一则报道却让我们不能不沉思：
“污染指数116，轻微污染。”21日，市环保监测中心发布的数据显示，机动车单双号限行解禁的第一天，本市空气质量即由“良好”下降为“轻微污染”，遭遇污染天。据环保专家介绍，从气象条件分析，本市21日天气与机动车限行四天的总体情况基本相同，依旧属于风速小，不利于污染物扩散的情况。如果依旧按照百万车辆停驶的结果来看，天气有望延续限行时的“好天”，但是，情况恰好相反，限行解禁后，私家车和公车全部放开，使得路面上一下多出了百万辆机动车，空气中的污染物陡然上升。市环保监测中心21日14时发布的数据显示，本市东城、西城、崇文、宣武、朝阳、海淀、石景山等区空气质量监测子站首要污染物均超过100，属三级轻微污染。
截至21日，今年本市市区空气质量二级和好于二级的天数累计达到151天，占64．81％，距全年245天(67％)的目标还差94天，与去年同期相比少6天。
测试不是目的，北京呼唤蓝天！
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